아로마인유월

역사적인 자동차를 알아보려합니다. 단종된 자동차입니다. 매우 오래전에 출시되었습니다. 한국지엠에서 출시한 신진 카미나입니다. 소형세단입니다. 1976년에 출시되었습니다. 연료는 가솔린이빈다. 연비는 복합입니다. 출력은 66hp입니다. 엔진은 I4입니다. 한국 GM의 후신 대우자동차의 전신인 새한자동차에서 생산했습니다. GM코리아의 이름으로 출시하는 마지막 차량입니다. 기존 판매된 시보레 1700의 저조한 판매량이 있었습니다. 그래서 대체 투입이 이루어진 차량입니다. 제너럴 모터스가 경영 상의 이유로 철수하였습니다. 그리고 새한자동차를 통해 판매되었습니다 시보레 1700 역시 카미나가 단종될 때까지 병행 판매가 이루어졌습니다. 당시 파워트레인은 배기량 1,492cc입니다.가솔린 직렬 4기통 엔진을 탑재했습..

오늘은 아주 옛날 자동차를 찾아보았다. 유독 눈에 들어오는 자동차가 있었다. 바로 기아자동차의 브리사이다. 요즘 사람들은 거의 모를 것이다. 우리나라의 최초 자동차이다. 기아자동차 소하리 공장에서 생산되었다. 1977년에 출시되었다. 소형 세단이다. 가격 249만원이다. 연료는 가솔린이다. 연비는 복합연비이다. 출력은 87hp이다. 요즘 출시되는 아반떼가 120~240hp이다. 옛날 자동차라 확실히 낮다. 엔진은 I4이다. 토크는 11kg.m이다. 전장은 1,272cc이다. 변속은 당연히 수동이다. 전장은 3,995mm이다. 전고는 1,399mm이다. 전폭은 1,595mm이다. 축거는 2,310mm이다. 아반떼의 전장이 4,650mm이다. 비교하면 확실히 차체가 작다. 우아하고 품위가 있는 모델로 출시되..

쉐보레 크루즈에 대하여 알아보려 합니다. 지금은 없다. 왜냐하면 2020년부터 단종되었습니다. 준중형 세단입니다. 제너럴모터스에서 쉐보레 브랜드로 2008년부터 판매하고 있습니다. 쉐보레의 대표적인 베스트셀링 자동차입니다. 전 세계적으로 약 300만 대 정도 판매되었습니다. 2008년 군산 한국공장에서 세계 최초로 생산되었습니다. 2018년 GM 군산공장 폐쇄와 함께 한국에서 단종되었습니다. 미국에서도 2019년 3월 6일 단종되었습니다. 2007년에서 2008년 세계 금융위기 당시 GM은 파산위기에 있었습니다. 대규모 구조조정에 들어갔습니다. 여러 공장이 폐쇄되었습니다. 여러 모델과 브랜드가 정리되었습니다. 군산 국제 자동차 엑스포에서 최초 공개되었습니다. 전라북도 군산시 소룡동에서 생산되었습니다. 2..

명성 높았던 자동차를 알아보았습니다. 바로 다이너스티입니다. 다이너스티는 현대자동차에서 출시되었습니다. 다이너스티는 2,694만 원부터 3,435만 원까지 있습니다. 연비는 복합 8.3km/l입니다. 현대자동차에서 1996년부터 2005년까지 생산한 전륜구동 방식의 준대형의 고급화 파생형 모델입니다. 현대자동차는 플래그십 세단이었습니다. 뉴 그랜저의 고급화 버전입니다. 뉴 그랜저 원형인 미쓰비시의 데보네어 150 모델을 뉴그랜저 리무진으로 들여올 계획이었습니다. 하지만 중도 선회했습니다. 뉴 그랜저의 보닛과 라디에이터 그릴과 트렁크 모양을 바꿨습니다. 흡차음재를 보강했습니다. 그리고 약간 세팅을 바꾸었습니다. 1996년 5월 다이너스티를 출시했습니다. 2005년까지 생산되었습니다. 승차인원은 5명입니다...

씨에로는 1994년 출시되었습니다. 5월에 르망을 기반으로 페이스리프트하였습니다. 그리고 편의사양은 업그레이드 했습니다. 엔진은 에스페로나 르망에 쓰인 1,500cc SOHC를 사용했습니다. 혹은 1,500cc DOHC를 사용했습니다. 변속기는 르망의 5단 수동변속기와 3단 자동변속기가 쓰였습니다. 옵션으로는 GX와 RX 두 단계입니다. 대우자동차에는 씨에로를 신개념 준중형 세단이라고 홍보했습니다. 엘란브타와 아반떼 등을 라이벌이라고 했습니다. 가격은 645만원부터 455만원입니다. 연료는 가솔린입니다. 연비는 복합 15.1~15.2km/l입니다. 출력은 90~100hp입니다. 국내에서는 보기 힘든 차종입니다. 국내시장에서 씨에로는 실적이 좋지 않았습니다. 하지만 폴란드와 우즈베키스탄에서는 씨에로가 인기..